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河北省赵州桥修建于隋朝时期(年-年),由李春设计建造,因为位于古代的赵州而得名赵州桥。赵州桥在隋朝时期修建完成,在唐朝、宋朝、明朝、清朝、民国、新中国时期都存在一定的修缮情况,但都是基于隋朝时期的建造主体结构进行完善。
赵州桥位于河北省石家庄赵县洨河之上的一座石拱桥,因为地处于赵州而得名为赵州桥。在隋朝时期开始建造,后来经过许多朝代的维修和完善,形成了如今的赵州桥。赵州桥存在跨度大、两端款中间窄同时使用了纵向并列砌筑法,建造技艺精妙。赵州桥在世界上首创了”敞肩拱“建筑结构形式的桥梁结构,拥有非常高的研究意义和研究价值。
赵州桥是世界上现存年代最久远、跨度最大、保存最完整具有”敞肩拱“特点的石拱桥。在石拱桥的桥面和两侧存在大量的雕刻,这些雕刻栩栩如生,对于古代雕刻艺术以及雕刻审美是直接证明,这些雕刻也在诉说着曾经的历史,对于考古学的研究也存在非常重要的历史意义。
赵州桥在中国的历史上对中国后来的桥梁建筑结构产生了许多深远的影响,赵州桥也在中国历史上扮演着十分重要的作用。赵州桥在年,被列入我国第一批全国重点文物保护单位,在年,被国家评选为国家4A级旅游景区。
虽然距离赵州桥的建造时间,已经过去千年之久,但是赵州桥的影响却一直存在,一直影响着世界桥梁建造。它不仅仅是文化瑰宝,更是中国造桥历史的见证。
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