经过近13个小时的奋战
珠峰高程测量登山队
冲锋修路组6名队员
成功登顶！
00:13△视频摄影作者：旦增罗布
这6名冲锋修路组队员分别是
多吉次仁、旦增罗布、顿巴
次仁罗布、扎西贡布、多吉
他们把安全路线绳
全程铺设至珠峰峰顶！
珠峰高程测量登山队队员
也已抵达海拔米的突击营地
队员们状态良好
预计明日凌晨攻顶！
链接阅读：为何是修路组先登顶？
在攀登以珠峰为首的海拔米级山峰的过程中，必须通过团队协作才能完成登顶。
西藏登山向导学校在十多年珠峰攀登的过程中，总结出了一套行之有效的攀登模式：
首先由修路队员铺设路绳，从海拔约米处直达顶峰，这是所有珠峰攀登人员的“生命线”；运输队员除了辅助修路队员修路，还要将氧气、帐篷、食品等各种物资运送到各个营地；后勤保障人员保证攀登人员的饮食、住宿等日常生活；在正式的攀登过程中，西藏登山向导学校按照“1:1”模式——即一名队员至少配一名登山向导进行攀登，最大限度保证攀登安全。珠峰修路是每年登山季的“前锋”，是最重要也是最危险的工作，修路队员需要在无保护的冰雪面和岩壁上攀登，并探明冰裂缝等隐患，为之后的高山向导、高山协作和登山者开辟出一条安全的路线。
△修路队员通过第一台阶图/旦增罗布
能承担这个任务的人，首先必须要有多次登顶珠峰的经历，其次还要有丰富的攀登经验、超强的体能、稳定的心理素质以及处理突发情况的能力。
在西藏登山向导学校有一种说法：“修路队离不开运输队，运输队离不开修路队。”也就是说，在修路过程中，运输队员要和修路队员一起运送路绳和各种修路工具；同时，也只有修路队员铺设好了路绳，运输队员才能沿着这条“生命线”将各种物资运送到各个营地。
来源：央视新闻综合中国新闻网
年5月27日（周三）限号提示
▲石家庄市主城区：限行尾号3和8。
鹿泉区、栾城区、元氏县、赵县、平山县、赞皇县同步限行，其他下辖县市区，请咨询当地交管部门！
▲我省其他地市以及北京、天津目前均不限号。
注：
1、石家庄及下辖各县市区限行时间为7:00-20:00；
2、石家庄及下辖各县市区机动车号牌尾号为字母的按最后一位数字管理；
3、各地具体限行措施，可进入河北交通广播官方
转载请注明地址:http://www.abmjc.com/zcmbyf/4303.html
