赵州桥的历史,赵州桥并非由鲁班做成,建造

赵州桥是古人给我们留下的伟大遗产，其屹立千年，服务一方百姓，也显示了我国古代高超的建筑技巧。它是由多块石料堆砌而成，每一块石头都重达一吨左右，是世界上存在最古老，保存也最好的一座敞肩型石拱桥。在很多人的既定印象当中，这座伟大的桥梁是由鲁班制作而成。现在民间还流传着关于鲁班建造赵沟桥的故事，不过真实的历史并非如传言所言的那样。

很多时候民间百姓为了显示某人高大形象，往往会把他人的功业强行安排在这个人身上，从而加强他身上的光环，久而久之这样的事情就会编成各种各样的典故流传下来。在民间传说当中，这一地区有一条大河，每逢春夏两季，大河便对人们的出行造成很大的困扰。

赵县人民这一困难被工匠祖师鲁班知道了，就特意赶过来。他通过自己高超的技艺来帮助当地人民，他一夜之间就造好了这座伟大的赵州桥。这个故事破洞百出，很明显就不符合事实，不过由于其传奇性很快的便在民间当中流传下来，并流传千年，给人们造成一个错误的印象。

传说归传说真实的赵州桥是由隋唐工匠李春建造的，在唐朝相关的历史书籍当中，曾经有提到赵州桥的铭文。在铭文当中记载道，这座伟大的工程是由李春制造而成，而有关于李春是何人，又做过什么事情就没有相关记载了。

我们都知道，中国的历史记录者大多都把笔墨放在朝廷的争斗之上，他们更多的是关心历史的更迭，以及朝廷内部的斗争。鲜少历史学家把笔墨放在科学文化等名人的身上，虽然这些人为我们创造了辉煌的历史，不过却没有受到应有的尊重。

李春无疑是一个伟大的工程师，不过关于他的出生年月，平生事迹却很少被提起到。以至于后来更是把他建造的伟大工程强行安排在鲁班的身上。

这提示我们在看待历史的时候，不妨抛开这些典故，通过历史记载来认识真实的历史，必要的时候恢复这些伟大建造者应该有的尊重。这些人为我们的文明作出更大的贡献，相较而言，他们作出的贡献甚至比在朝堂之上那些尔虞我诈的，朝廷命官还要大，这些人本应该受到万民的景仰，而不是消失在历史的洪流当中。