有一首妇孺皆知的民歌叫《小放牛》，它是这么唱道：“赵州石桥鲁班爷爷修，玉石栏杆圣人留。张果老骑驴桥上走，柴王爷推车轧了一道沟。”歌中所提到的赵州桥始建于隋朝开皇十五年（公元年），由杰出工匠李春领衔众多石匠共同建造，历时整整10个年头（一说12年）。赵州桥位于河北省石家庄市赵县城南洨河之上，因赵县古称赵州而得名。宋哲宗赵煦赐名安济桥，并以之为正名，此后古籍中赵州桥多以“安济桥”的名字出现。赵县当地人称赵州桥为大石桥，以区别于城西门外的小石桥，也就是永通桥。赵州桥是一座单孔割圆式敞肩石拱桥，因桥两端肩部各有二个小孔，故又称敞肩桥。在没有现代化起重机械的情况下，赵州桥如何将一块块巨石运输起降，以及如何实现完美堆砌，到现在依然是未解之谜。结构新颖、制造精良的赵州桥在古人眼中就像一件精雕细琢的艺术品，只有最著名的工匠才能建造，所以那时候人们认为赵州桥是鲁班所建。赵州桥建成后，吸引了很多文人墨客前来吟诗作对，佳作迭出。以《登幽州台歌》闻名于世的唐朝诗人陈子昂对赵州桥赞不绝口：鹤舞千年树，虹飞百尺桥。还疑赤松子，天路坐相邀。被誉为唐朝诗坛的魁首宋之问有诗云：待入天台路，看余度石桥。其意思是说，等到走进天台路，已经看过，走过了赵州桥。初唐四杰之一的王勃则是这样描写赵州桥：泉声喧后涧，虹影照前桥。宋代杜德源在《安济桥》中这样形容赵州桥：“驾石飞梁尽一虹，苍龙惊蛰背磨空”。元代诗人刘百熙曾写对联盛赞它：“水从碧玉环中过，人在苍龙背上行”。语言描写十分优美，比喻非常生动形象，对仗也是相当工整。在当代，有关赵州桥的文章一度入选了小学语文课本，在中小学历史课本中赵州桥也有其一席之地。赵州桥是中国造桥史上的杰作，不仅在中国的桥梁建筑发展中起到过重要作用，对全世界后代桥梁建筑有着深远的影响。在多年历史长河中，赵州桥经历了无数次水灾、战乱和地震的考验，却没有受到丝毫损害。著名桥梁专家茅以升表示：先不管内部结构，赵州桥仅就它能够屹立千年就证明了一切。赵州桥千载如一日，巍然挺立至今，正是源于其科学的设计和结构。赵州桥这样古老的大型敞肩石拱桥，在相当长的时间里是世界上独一无二的。公元14世纪时，法国泰克河上出现类似的敝肩形的赛雷桥，比赵州桥晚了多年，而且这座桥早在年就毁坏无存了。根据世界桥梁史考证，赵州桥敞肩拱结构，欧洲到19世纪中期才出现，比中国晚了一千二百多年。由此看来，赵州桥被誉为世界第一桥，真是实至名归。年3月4日，赵州桥被国务院公布为第一批全国重点文物保护单位。年，我国邮政部门发行了一套《中国古代建筑——桥》特种邮票，全套共4枚，分别介绍了中国古代的4座著名桥梁，赵州桥名列其中。年，河北省在赵州桥旁边按原貌新建了一座拱桥，以满足通行汽车的需要，这也是对赵州桥的保护良策。年9月4日，赵州桥被美国土木工程师学会选定为第12个“国际土木工程里程碑”。这标志着赵州桥已与埃及金字塔、巴拿马运河、法国埃菲尔铁塔等世界著名历史古迹齐名。天下第一桥——赵州桥，凝聚着中国古代古人的智慧与力量，也激励着新时代的新青年不忘初心，砥砺前行。
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