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引言无论是在史书典籍当中还是在现存的历史遗迹当中,我们均可以发现古人的智慧不亚于现代人。尤其是在建筑方面,古人所留下的宝贵财富就足以令我们震撼。在隋朝修建的被誉为天下第一桥的赵州桥就是一个最好的例子。关于赵州桥研究资料和历史典籍也不胜枚举,例如在唐代《石桥铭序》就记录了李春建赵州桥,另外在光绪《赵州志》中也有这样的记载:安济桥也即赵州桥在州南五里水上,赵州桥也被一些人叫做大石桥,由技艺高超的隋匠李春所造,奇巧固护,甲于天下。赵州桥赵州桥距今已经有年的历史,仍然屹立不倒供行人们使用,这就足以见我国古代建筑技艺的高超。赵州桥不仅在国内闻名,在国外建筑界也受到了很高的赞誉。美国土木工程师学会曾于年9月在对河北赵县的赵州桥进行了实地考察之后,将其和埃及金字塔、英国伦敦塔桥、法国埃菲尔铁塔三个世界知名建筑物共同作为世界历史上最灿烂的土木工程范例,同时被评价为世界国际土木工程里程碑之一,这也是中国唯一入选的土木工程建筑。01新中国成立之后,我国的基建水平更是有了进一步的飞跃。随着科学技术水平的不断提升,通过不断的努力,我国的基建水平位于世界前列。不论是在数量上还是质量上,我国的基础建筑已经超过了大部分的国家。中国“基建狂魔”的称号名副其实。“基建狂魔”在之后发生的一次事件之中,中国凭着自己高水平的基建技术在全世界面前大显身手。这次事件发生在美国,当时美方强烈请求中国帮助,还许诺如果中方答应他们的请求就给中国个亿,接下来就让我们看看这一工程到底有多难?年10月27日,位于美国的奥克兰海湾大桥东桥段一段钢横梁和两根钢拉杆不知是何缘由突然折断。这座位于美国旧金山的海湾大桥总长度达米,是全球跨度最大的桥梁之一,也是美国旧金山一道靓丽的风景线,每年都能为美国吸引来络绎不绝的游客。奥克兰海湾大桥而突然断裂的大桥不仅造成了人员上的伤亡,还因无法通车导致了巨大的经济损失。美国必须赶快恢复这一地标级别大桥的正常使用,一开始他们打算靠自己,不借助其他国家的帮助独立完成这项工程。但是美国显然高估了自己的实力,由于对大桥的修复面临着极大的挑战,不仅制作要求十分高,设计要求也十分高,打算靠自己的美国并没有将大桥修好。在认清这个事实之他们把目光投向了具有丰富防震经验的日本,不过他们没有想到的是日本也没有成功修好他们的大桥。奥克兰海湾大桥03经过几番周折,他们最终找到了中国,希望中方能够帮助他们修好这座断裂的大桥。在中国答应下来之后,双方签订了多个亿的施工合同。这也是我国首次承担这么大规模且高难度的桥梁修复项目。当时的美方并不没有完全相信中国能有实力达成他们的要求,对中国的技术水平还持有怀疑心态,因此美国相继派出百位监工前来监督工程的进展。更为夸张的是,美方派出的建筑工人比中方的施工工人还要多,有时候中方一个焊接工人的后面就会跟有10个美方监工。但是中国没有让美方失望,靠着自身的实力和这些年的无数基建工程带来的经验中国给了美方一记响亮的耳光。在几个月之后,美国的奥克兰海湾大桥就再次成功恢复使用。不仅如此最终完成的这项工程超过美国要求垂直精度的一倍,各项结果高于美国焊接协会的标准要求。与此同时中方还提前5个月完工,不仅提前完成还为美国省下了约4亿美元的成本。奥克兰海湾大桥施工现场结语更让世界为中国基建技术这折服的还有,完工后海湾的大桥的抗震能力可抵御1年之间发生的强烈地震。全新的海湾大桥继续出现在人们视野之中,也同时成为了旧金山湾一道引人注目的建筑风景。可以说通过这次美国海湾大桥的修复,中国用事实向美国和世界证明了自己的基建实力。参考资料:《石桥铭序》、《赵州志》

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