石家庄被很多人称为是“火车拉来的城市”，仅有百年历史，也有人对这个看法表示反对，认为东垣故城是石家庄城市兴起的坐标原点，认为石家庄是一座拥有多年历史的古城。这两种观点孰是孰非？
石家庄风光
首先来说第一个观点。根据《重修毗卢寺碑记》，确定获鹿县的“石家庄”村名最早出现于明嘉靖十四年（）。根据近年的最新研究，获鹿龙泉寺有一方《大元真定府获鹿县龙泉院营建记碑》，将石家庄的文字记载的历史提前到了元大德四年（）。
从上述记载可以看出石家庄在多年前就是一个村庄了，但是也应该注意到石家庄一直默默无闻，直到20世纪初因铁路的修建，被迅速带入城市化的快车道。
年京汉铁路路过石家庄，建成了石家庄火车站，随着铁路的兴建，这个小村庄发生了翻天覆地的变化，村庄的耕地被出卖、农业劳动力转移、外来人口聚集、商业与服务业崛起。
石家庄火车站
铁路在石家庄城市化起步阶段的作用毋庸置疑。首先是带来了大量中转货物流量，催生了转运产业，村民纷纷在车站干起了脚夫行当，新型运输产业的出现改变了石家庄几百年来单纯农业生产方式。在清末十年间，石家庄完成了从小村庄到小城镇的转化。
-年，随着新式交通系统布局的调整变化，本地物资集散中心从获鹿县城东移，石家庄确立了商贸集散中心地位，推动了煤炭资源与棉花原料的深加工，出现了纺织和炼焦两个重要新产业，形成了区域性工业制造中心，随着工作岗位的增多，大量移民大量涌入石家庄，城市建设迈入快车道，其工商业城市雏形自此形成。
正太铁路
从上述分析中可以看出，没有火车，没有铁路交通枢纽的地位，石家庄到今天可能还是一个小村庄，从这个角度来说，石家庄是一座仅有百年历史的城市是毫无疑义地，那么为何有人认为石家庄的历史有两千多年呢？
著名历史地理学家葛剑雄教授曾说，“中国是世界文明古国，任何一个市级行政区域内几乎都能找到年代很久的古迹或文化遗址”，有一些古迹就能代表一个行政中心城市拥有悠久的历史吗？显然不行，城市史和行政区域史是不同的概念，追述一座城市历史的前身需要具有两个前提：第一，是其城市的基本位置不能改变；第二，二者必须存在继承关系。
石家庄夜色
东垣遗址早在隋唐时期就逐渐被废毁，其遗址在明清时期几乎被夷为平地。至于石家庄管辖的一些县市，如正定县、赵县等都拥有悠久的历史，但是这是行政区域史，不能等同于石家庄城市史。
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