小学的语文课本上有这么一篇文章，介绍了位于河北省赵县的洨(xiáo)河上，一座世界闻名的石拱桥，又叫赵州桥。这座桥是由隋朝的石匠李春设计和参加建造的，到现在已经有一千三百多年历史了。可是你知道吗，这座桥同时还被吉尼斯世界纪录收录，是世界上跨度最大的桥，可以说，世界上现存的古代石拱桥中，这是拱度最大的一个了。赵州桥的历史由于桥所在的赵县在古代被称为赵州，因此这条石桥被称为赵州桥。古代虽然没有现在的挖掘机、吊车等现代化设备，但是优秀的雕刻工艺、奇特的造型却使得古代的一些建筑比现在的建筑出色的多。赵州桥就是这样的建筑，它的长度有五十多米，九米多宽，桥的中间是车马道，两旁是人行道。可惜的是，赵州桥现在是国家4A级旅游风景区和重点文物保护单位，重型车经过会对这座千年石拱桥造成伤害，现在已经不允许桥上有行人、车辆经过通行了。赵州桥的雕刻工艺这座桥上有许多非常精美的雕刻。桥面两侧，为了安全起见，防止游人落水，专门制有石栏，石栏与石栏之间是石板，栏板上雕刻着非常精美的图案：有的刻着两条长龙，共同朝向一个珠子，仿佛要抢夺那颗圆滑的神珠；有的雕刻着精美的盘龙，龙的爪牙、麟甲都被雕刻得清清楚楚；还有的雕刻着两条龙相互缠绕，嘴里吐出水花；还有雕刻着正在海里奔腾的龙。保存着重要历史文化的桥这座始建于宋朝的石桥，由于桥身坚固，一直使用了一千余年。新中国成立后，文物专家为了保护赵州桥，专门到河北考察多次。从年冬天起，一直到年2月，四年时间里去了四次，文物工作者从赵州桥附近挖出来多块桥石。这些桥石，有的是用来记事的碑文，有的是桥上的栏板，由于日久天长，许多朝代都对赵州桥进行修缮，旧了的石块便被废弃在桥附近。这些石头中既有隋朝的饕餮样式栏板，又有宋代的雕龙栏板；有奔马样式，也有腾龙样式，有凤凰起风样式的，还有振龙在天样式的。除此之外，文物工作者还发现了唐代、明代的修桥记事、修桥石碑等。这些文物是赵州桥给现代人一笔宝贵的财富，对于研究唐宋、明朝、元代、明清时期的风土人情、文化艺术有着巨大的价值。世界上跨度最大的桥现在的桥大多下设石墩，或者在两边建有引桥，但赵州桥并没有这些，只在桥的两端各自建造了一处小石洞，这是为了减震减压的目的。在桥主体，还建造了28个各自独立的“拱券”，这些小“拱券”像是石洞一样，将来自桥面的压力逐级分发，一直到桥两边的石墩。这就是赵州桥，在现代，赵州桥已经不仅仅是一座建筑，更是古人留给我们的宝贵的财富，这同时也是他们智慧的结晶，并且，我们现在造桥也能从赵州桥上学到一些知识。
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